해당 공문 확인 결과, 조 시장의 억지주장으로 확인돼
조 시장은 24일 기자간담회를 통해 "충북도가 지난 5월 1일자로 시에 보낸 공문에서 '동충주역 신설을 정부에 건의할테니 충주시도 적극 나서 달라'고 요구했다"면서 "민간협의체와 추진 중인 동충주역 유치운동은 이같은 도의 공문에 따른 것"이라고 주장했다.
조 시장은 "(자신은)경찰 출신이어서 위에서 하지 말라면 안한다"며 "도의 공문에 따라 (유치운동을)하는 것인데 이상한 현상들이 나오고 있다"고 재차 강조했다.
그의 주장대로라면 마치 충북도가 동충주역 신설과 노선 변경을 권고해 추진하게 됐다는 내용처럼 들린다.
그러나 확인 결과, 충주시는 해당 공문을 받기 보름정도 전인 4월 16일 충북도에 공문을 보내 동충주역 신설과 노선변경을 건의했다.
충북도가 충주시에 보낸 5월 1일자 공문은 이에 대한 답변형식으로 "도는 충주시의 건의가 정부사업계획에 반영될 수 있도록 정부 측에 적극 건의하겠다"는 내용이 들어있다.
해당 공문에는 "철도건설사업은 정부가 직접 추진하는 국가가업으로 귀 시의 건의내용이 정부사업계획에 반영되도록 하기 위해서는 귀 시에서 정부 측에 사업계획 반영 필요성을 적극 건의해야 한다"고 돼있다.
또 "귀 시에서 우리 도에 공문서로 건의한 것처럼 정부 측에 공문서로 건의하는 방법보다는 해당부처 관계자를 직접 만나 수많은 협의와 토론, 설득 등의 방법이 절대 필요하다"고 구체적인 방법까지 제시했다.
결국, 해당 공문은 충북도가 충주시의 건의를 받아들이겠다는 내용이어서 "동충주역 신설 추진이 충북도의 공문에 따른 것"이라는 조 시장의 주장은 사실이 아닌 것으로 나타났다.
다만 조 시장의 자의적인 해석에 따른 것으로 보이며 동충주역 신설 추진에 대한 책임을 충북도로 전가하기 위한 억지주장이라는 비난을 피할 수 없을 것으로 보인다.
정구철 기자
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