〔중부매일 정구철 기자〕충북선고속화사업 충주 비상대책위원회(이하 비대위)가 4일 충주 달천구간에 이어 목행구간도 선형 개선을 촉구했다.

비대위는 이 내용을 골자로 국토교통부에 개선을 요구하기로 결정했다.

비대위에 따르면 국토부 계획을 보면 노선안은 충주세무서 인근에서 목행동 서흥마을 근처까지 3.7㎞ 구간을 직선화로 연결한다.

목행구간은 도심지역에 언덕이 많아 고가철도로 건설할 예정이다.

그러나 이 지역에 철도가 놓여지면 주변 상권 침해, 생활환경 파괴, 도시 가치와 재산권 하락이 우려된다.

즉 철도가 도심 지역을 통과해 도시경관 훼손, 소음, 개인 프라이버시 침해 등의 민원이 발생할 게 뻔하다는 게 비대위의 주장이다.

이에 따라 비대위는 기존 노선 대신에 목행동 한라비발디 아파트 쪽에서 중부내륙철도 목행철교를 지나 충북선 인등터널로 이어지는 새로운 노선을 제시했다.

이 노선은 남한강 철도교를 건설하기에 충분한 공간이 있고, 다른 구간도 대부분 구릉지라서 지상에 철도를 놓을 수 있다는 것.

특히 기존 고가철도 노선안 예산 3천460억원에서 410억원을 아낄 수 있다고도 했다.

비대위 한 관계자는 "목행구간 철도 선형은 사회·경제적 편익성이 빠진 사업성에 치중했기 때문에 꼭 바로잡아야 한다"면서 "요구안이 받아들여질 때까지 현수막 게시, 기자회견, 서명부 전달 등으로 강력히 투쟁하겠다"고 선언했다.

앞서 충주는 목행구간 이전에 달천구간 선형 개선을 국토부에 요구한 바 있다.