［중부매일 정구철 기자］ 충주시의회가 충북선 고속화 철도 기본계획에 달천구간 고가화 등 지역 여론을 반영하라고 정부에 촉구했다.

충주시의회는 6일 제255회 임시회 본회의에서 건의문을 채택하고 "충주시민의 숙원사업인 달천구간 고가화와 사고 다발지역인 대소원면 광산건널목 개선을 정부가 외면하고 있다"고 주장하면서 이렇게 밝혔다.

시의회는 "충주시의회와 22만 충주시민은 충북선철도 고속화사업 추진을 보면서 통탄을 금할 수 없다"며 "예비타당성조사를 면제받은 사업인 만큼, 경제적 타당성보다는 지역 균형발전을 우선 고려하라"고 강조했다.

충주시와 시민단체는 충북선철도 고속화사업을 추진 중인 국토부에 'ㄱ'자로 굽은 기존의 충북선철도를 없애고 달천철교부터 충주역까지 직선화한 2㎞ 구간 고가철도를 신설할 것을 요구하고 있다.

대소원면 한국교통대 입구의 충북선철도 광산건널목 입체화를 주장에 대해서도 목소리를 높였다.

시의회는 "달천 구간과 광산건널목은 22만 충주시민과 연인원 70만 철도이용객의 안전, 충주 발전을 위해 시급히 개선해야 할 곳"이라면서 "100년 앞을 내다보고 추진해야 할 철도건설사업의 완성도를 높이려면 불합리한 것은 개선하고 안전성은 높여야 한다"고 주장했다.

특히 "추가 사업비 소요는 국민의 안전을 저버리고 지역발전을 외면할 이유가 되지 않는다"며 "지금 개선하지 않으면 가까운 장래에 더 많은 비용을 투입하게 될 것"이라고 강조했다.

달천~충주역 구간 고가화는 기존의 충북선 철도 때문에 생긴 충주 초입 과선교를 평탄화할 기회지만, 1천억원이 넘는 2㎞ 길이의 고가철도 건설사업비 확보가 관건이다.

기획재정부와 충북선철도 고속화 사업비를 협의 중인 국토교통부는 오는 7월 이 사업 기본계획을 고시한다.